CHIAVE DINAMOMETRICA 10-210 nm Unitec 20807

Chiave dinamometrica 10-210 nm, Unitec 20807


Chiave-dinamometrica-10-210-nm-Unitec-20807
  • • Chiave dinamometrica 10-210 nm
  • • Con meccanismo di blocco
  • • Regolazione serraggio
  • • Certificazione TÜV
  • • Peso: 1,4 Kg
  • • Dimensioni: 49 x 7,8 x 6,6 cm

  • Disponibile su Amazon

Il giudizio di chi l'ha acquistata:


Molto pratica è il sistema di bloccaggio della regolazione, mediante controdado sull'impugnatura, che si serra dopo aver impostato la chiave per non cambiare la coppia di serraggio accidentalmente durante l'uso.

La chiave l'ho utilizzata per tutto, acquistata per l'assemblaggio di un motore vespa l'ho impiegata poi per il cambio gomme ma anche per il serraggio di teste su autobili piuttosto che sui cuscinetti delle cinghie di distribuzione.

Chiave fantastica sia per fattura, per qualità e ora posso dire anche per durata!

Chiave ottima, ha una buona custodia dove riporla e proteggerla. Ero un po' scettico visti i commenti sulla impossibilità di bloccaggio della coppia ma sulla chiave a me recapitata è stato corretto anche questo errore.

La scala è abbastanza precisa per una chiave da budget limitato e lo zero è prossimo alla scala graduata sul manico. Ho fatto un rapido test con chiave "beta" e risulta perfettamente efficace. Utilizzata per il serraggio di motori Vespa ed è risultata in linea con quello che mi aspettavo.
Ottimo acquisto!

         

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COSA E' UNA CHIAVE DINAMOMETRICA

chiave-dinamometrica-beta
chiave dinamometrica meccanismo
La chiave dinamometrica è un itensile manuale è più precisamente una chiave di manovra a serraggio controllato usata per il serraggio di viti, dadini e bulloni al giusto valore di coppia. Somiglia al cricchetto e si usa con bussole ma contiene un meccanismo in grado di segnalare il raggiungimento del valore di coppia impostato, grazie a uno scatto oppure a una lancetta che indica il valore istantaneo di serraggio su una scala graduata. Le unità di misura sono numerose, di solito newton per metro nel sistema metrico, libbre per piede nel sistema imperiale.

La chiave dinamometrica è impiegata quando il serraggio è importante per non danneggiare il filetto o per garantire l'omogeneità del carico in una parte meccanica tenuta in sede da più viti o bulloni. Un esempio è la testata per il motore endotermico.

Tipi di chiavi dinamometriche


  • • Chiave dinamometrica a scatto

  • chiave dinamometrica a scatto grande     Chiave dinamometrica a scatto     chiave dinamometrica scatto a cricchetto

    È la versione più diffusa e precisa. Il valore di serraggio s'imposta ruotando l'impugnatura o un'asta di manovra estraibile e si legge sul corpo della chiave oppure su un piccolo quadrante scorrevole. Talvolta la lettura è agevolata dalla presenza di un nonio . Impostato il valore di serraggio è di solito possibile bloccare la manopola o l'asta di manovra per evitare accidentali variazioni. Montata la bussola sull'attacco quadro si usa la chiave come un normale utensile per bussole. Il raggiungimento della coppia di serraggio impostata è segnalato da uno scatto. Il meccanismo di controllo è contenuto nell'impugnatura della chiave ed è in sostanza costituito da una robusta molla il cui precarico ad opera della manopola o dell'asta di manovra determina il valore del serraggio; l'attacco quadro ove s'innesta la bussola è impedito nella rotazione da un dente mantenuto in posizione da una sferetta che insiste sulla testa della molla. Quando si raggiunge il valore di serraggio impostato la sferetta si abbassa per cedevolezza della molla di contrasto e il dente disinnesca l'attacco quadro che viene così liberato e si avverte il caratteristico scatto. Per riarmare il meccanismo si deve ruotare un poco all'indietro la chiave. Alcune versioni si riarmano in automatico.

  • • Chiave dinamometrica a quadrante

  • chiave dinamometrica a quadrante     chiave dinamometrica digitale     chiave dinamometrica a quadrante digitale
    Versione molto diffusa in America, anche detta a lancetta, è meno precisa della precedente. Nella sua forma più essenziale è composta da due barre di metallo parallele di cui la prima, più robusta, unisce l'impugnatura alla testa ove si trova l'attacco quadro, la seconda è connessa alla testa ma è libera all'estremità opposta e svolge ruolo di lancetta sopra una scala graduata. La coppia motrice viene esercitata dalla prima barra impiegata come normale utensile di manovra per bussole, che si flette sotto l'azione della forza applicata mentre la seconda barra resta dritta poiché non collegata all'impugnatura. La flessione viene letta su una scala graduata ove la seconda barra svolge ruolo di lancetta. È compito dell'operatore interrompere il serraggio quando legge sulla scala il valore desiderato, quindi questo tipo di chiave è inutilizzabile quando non è possibile osservare il quadrante ed è soggetto all'errore di parallasse tipico degli strumenti a lancetta. Esistono varianti a barra singola e scala rotonda con lancetta controllata da un meccanismo interno alla chiave e più preciso rispetto alla versione a doppia barra. Da qualche anno si sono diffuse le versioni digitali che leggono la coppia motrice grazie a una cella di carico contenuta nella testa e visualizzano il dato su un piccolo visore a cristalli liquidi posto sull'impugnatura; a serraggio raggiunto si ode un segnale acustico (beep).